[地道盾构白城]安徽中铁四局白城隧道新技术获国际隧道工程领域“奥斯卡”奖

  中新网合肥11月8日电 (刘鸿鹤 许伟 陈子华)记者11月8日从中铁四局团体得悉,2018年度国际地道协会(ITA)工程奖项7日在安徽滁州发表。中铁四局蒙华铁路白城地道“接纳大断面马蹄形的土压均衡盾构办法初次使用于黄土地道”荣获“国际地道协会2018年度手艺立异名目奖”。这是中铁四局、也是中国中铁初次染指国际地道工程范畴最高奖项,该奖被誉为地道工程范畴“奥斯卡”奖。

蒙华铁路白城隧道管片拼装成型段 许伟 摄蒙华铁路白城地道管片拼装成型段 许伟 摄

  由中铁四局承建的蒙华铁路白城地道位于陕西省靖边县,地道全长3345米,为时速120千米的单洞双线电气化铁路地道,最大埋深81米,最小埋深7米。该地道是我国东南风沙地域黄土软质地道,存在土质坚实、施工平安危险性大等特性。2015年完工之初,由蒙华公司、中国中铁构造地道专家屡次论证后,肯定该地道由传统的矿山法施工改成异形盾构法施工。

世界首台大断面马蹄形盾构机拼装完成 许伟 摄天下首台大断面马蹄形盾构机拼装实现 许伟 摄

  据理解,自2016年11月11日始开掘进以来,中铁四局团体结合中铁产业团体,承袭“平安、优良、高效、绿色、环保”的施工理念,抢抓工期节点,狠抓施工平安品质,发明出单月掘进308米的施工记载,速率较传统矿山法施工服从高10倍,打造出国际首个“地道咖啡屋”,前后胜利穿梭自然气管道、供水管线、包茂高速公路、风积砂层等严重危险地带,并于2018年1月26日完成顺遂贯穿。

  “异形盾构法在国际山岭地道施工范畴尚属空缺。”中铁四局团体四公司副总司理兼蒙华铁路3标司理部总工程师王江红通知记者:“蒙华公司、中铁四局、中铁产业结合东北交通大学展开科研攻关和枢纽性手艺立异研讨,在砂质新黄土、渣土改进、同步快凝注浆、防滚转及纠偏偏、皮带机延续出土、跨高速公路、盲区、始发及接纳等一系列掘进重难点手艺上获得严重打破。”

  据悉,此次取得“国际地道协会2018年度手艺立异名目奖”,标记着该地道大断面马蹄形盾构工法取得国际地道范畴的一定与承认,构成了存在我国自立常识产权的超大马蹄形盾构施工手艺,为天下黄土及脆弱地质地域地道运用机器化功课供给了强无力的案例树模。(完)

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